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相信大家对动平衡这个词不陌生,平常经常聊起轮胎偏磨,直行方向盘跑偏,相信脑子里都会想到答案,就是做四轮定位和动平衡,而四轮定位和动平衡又是不一样的,这里给大家先说下二者的区别在于,动平衡是调整平衡,四轮定位是对于悬架参数的调整。
动平衡的概念是什么呢?
动平衡的概念其实就是车轮在运动过程中能始终保持在一个平衡的状态,这个大体是这个意思,相信这个大家都能理解。
那么车辆在什么情况下需要做动平衡呢?
当在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时,就有可能是车轮该做动平衡了,尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡,也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块,如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损,也会影响车辆的稳定。特别是前轮,震动会通过转向系统传到方向盘,不但影响司机朋友的驾驶,严重的还会导致转向系统的松旷。
做动平衡的优点和不做的影响呢?
动平衡的优点:可以保持车辆直线行驶稳定性,增加轮胎的使用寿命,减少对底盘悬挂等配件的不正常磨损,减少车辆油耗,提高使用者舒适性和安全性。
不做的影响:不做动平衡的话,车辆在行驶的过程中会感觉方向盘跑偏,影响驾驶舒适性,还会导致方向盘不正常的抖动问题,长期下去,轮胎就会发生偏磨的情况,如果严重的话,还会对悬架、轴承产生不小的影响。
动平衡的费用标准呢?
4S店里基本上是20元一个轮子,外面轮胎店一般是10元一个轮子,另外一点,就是光做动平衡不是最好的,要定期做四轮定位,差不多2万公里做一次。这样才能使车辆达到最佳的行车安全性能。
动平衡又是如何做到的呢?
动平衡操作步骤:
1)清除被测车轮上的泥土,石子和旧平衡块。
2)检查轮胎气压,视必要充至规定值。
3)把车轮装上动平衡仪,选择适应大小的固定器。
4)用卡尺测量轮辋宽度L,轮辋直径D,用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离,然后分别输入数值,机器运转结束读取车轮内外不平衡数值,将车轮分别转动到内外侧不平衡点安装相应克数平衡块。
平衡块是什么?
细心的网友在更换轮胎等时候会看到轮毂边缘上小铅块,这些就是平衡块了,不要小看这些东西,正是这些小铅块,对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。它们能让车轮高速行驶更平稳。平衡块又可以分为外挂式和内贴式的,大多数车型的原厂配重块被安置在轮毂的内侧,这样可以更加美观,当然其原理是一样的。


收藏 送米 本帖最后由 oo0ooLeilei 于 7 天前 10:59 编辑
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