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一抹黄!霸占了成都的大街小巷

就像这样一样!哈哈哈哈

从今儿以后!咱成都人出门可以不用甩火腿了!



以前的大街小巷有五颜六色不同品牌的单车身影

形成一道亮丽的风景线,看起来十分耀眼
三家共享单车陆续登陆成都后
给宝宝们的出行带来了不小的变化

可!

这!

个!

黄!

某!

某!

你!

宠!

幸!

过!

吗?

神马?你只用过单车?

NO!NO!NO!

  你已经被out了!

现在流行骑一抹黄

共享单车、共享汽车已经不算什么新奇玩意儿
因为,共享电马儿来了
3月28日,一批黄色电马儿出现在成都街头
挂着川A绿色电动车牌照,路人纷纷侧目
和共享单车类似
它用APP查看位置、手机支付、限速25公里
能跑50公里,实名制注册


200辆黄色车身、规范牌照的共享电动车再次出现在蓉城大街小巷
和共享单车类似
在实名认证并支付399元押金的情况下
使用者便可骑走其中一辆
这些电动车目前开放的日租价格为7.8元
正式推行后,月租价格在每日7元,而时租为半小时2元
这样的电马儿你觉得怎么样?

共享单车的这些劣势,电动车能解决吗?
电动车可以解决摩拜单车的慢和累

先从摩拜单车说起,很多骑了的宝宝都反映,这辆车异常重,“感觉在骑没电的电动车”。因为投放到千万人口的超级大城市,考虑到高频次的使用刚需,摩拜单车为了减少维修,降低被盗可能,已经把车的构型简单化到极点,而且采用了实心轮胎,并且只有女式车!摩拜单车的这些特点是以牺牲车辆舒适性为代价的,女士车短小,骑行需要随时保持平衡。实心轮胎摩擦力大,脚踏后车速衰减太快。摩拜单车骑行的感受总结就是两个字:慢、累。


撇开电动车没电的因素,在正常情况下,电动车行驶完全摒弃了人力,做到了更快更轻松。就时速来看,如果没有老国标的束缚,电动车时速基本上能飙到30km/h——50km/h,在拥堵加限速的大城市,电动车基本能遥遥领先。考虑到有些城市的道路设计极不合理,斑马线长,绿灯时间短,依靠脚踏笨重的摩拜单车卡在马路中间极有可能,免不了被司机的喇叭声嘲讽一片。电动车加速较快,启动时可以小步领先马路上燃油车。就安全性来讲,在转弯通行上,电动车基本上也有转向提醒,这点不管是摩拜还是ofo,都无法相比。


在电动车身上,不太容易见到有质量问题

经过近二十年的发展

行业里众多企业已经在向品牌化和高端化上转型

除了电池电量的衰减

街面上的各路品牌的电动车都能重度使用三到五年

如今电动车企业在外观和性能上越来越注重消费者体验

在外观、性能、操控以及智能化上

越来越多的企业想在高端消费市场或者消费升级后占领更多使用群体

但素!

电马儿们绝壁也逃不过魔抓

咱们先来回顾下当初,
摩拜单车是如何被“虐待”的~~
被人“私藏”~

被扔在荒郊野岭~



被破坏二维码~



被“清理”~


单车:
我特么到底做错了什么???

那么咱们的电马儿又将糟到怎样的迫害呢?
说了你可能不信,
但确确实实有可能比单车君还惨……


我们来看看在上海的例子!!!!


真不知道这些人是怎么想的

据了解

这种电瓶车是锂电池

是粉末状的

被偷走以后是没法回收的


各位大侠~对我们的电马儿手下留情呀!

共享车给我们的生活带来了便利

在我们使用的时候

也要注意好好珍惜和爱护它们哦

想想未来在成都的日子

想运动就骑着共享单车去锦城公园

早晚高峰骑着共享电动车上班下班

想放松就开着共享汽车去龙泉看花

这样的生活,果真霸都~


希望大家共同维护这样的环境

至少

不至于太过缺德……


【大家来分享】那些年,我们开车遭过的晃事

地址:http://www.4c.cn/thread-1245459914-1-1.html


共享汽车才是当下潮流!就藏在大成都这几个地方,

不限号!不涨价呦!但它的硬伤是车位!

地址:http://www.4c.cn/thread-1245460075-1-1.html

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收藏 送米 本帖最后由 糖包子里没有糖 于 17-3-29 12:05 编辑
宝贝~你太厉害了!

       
厉害的飞上了天
如何管理?随处能看见很多小朋友都在骑单车,安全性太差!这电动车又来了,更恼火
厉害了我的成都
不开心~这样会让懒癌患者越发的懒下去好嘛
现在是啥子都可以共享了嗖
洋气的呦
意义何在?
共享单车的今天就是你的明天!致——那一抹黄的电马儿
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高级回复   @喊TA围观

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