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  为了缓解拥堵,今年成都市大力推广ETC应用,ETC用户数量实现快速增长,越来越多的市民选择ETC出行。5月2日,记者从成都市交委获悉,为满足迅速增长的ETC用户出行需求,成温邛、成彭、成灌、机场、城北出口共计5条市域高速,将全面启动ETC车道升级改造,今年7月1日前,5条市域高速将增设119条ETC专用车道。
  同时,将同步提升ETC车道过站体验,车辆通过时速由原来的20公里可提高至40公里。
  用户迅速增长 ETC车道通过体验待提高
  成都市交委相关负责人告诉记者,目前成都汽车保有量超过400万辆,每逢早晚出行高峰,各条高速总是亮红灯,车道十分拥堵。因此,为了缓解拥堵,从今年年初开始,成都市大力推广ETC应用,力图将高速公路的收费方式,从以人工收费为主向以ETC收费为主进行转变。
  车辆通行速度提升 有效解决车道和车辆相互干扰
  据了解,在此次ETC升级改造中,将采用目前最新的ETC相控阵天线技术、优化车道设备岛内布局模式等手段。新技术有什么优点?第一,该系统能对进入ETC车道的车辆准确定位与跟踪,从而有效解决跟车干扰和邻道干扰问题,大大提高ETC车辆通过的准确率。其次,相控阵天线可通讯区域范围更大,能够为车辆提供更为充足的交易区间,相控阵通信区域前沿距车道栏杆最远可达到30米,使得车辆通过的速度得以保证,车辆最大安全通行速度可达40km/h,极大提高了ETC用户快速过站通行的体验感。
  最后,为了防备意外情况,改造后也在车道中同时设置ETC和人工两套收费系统,可随车流量变化实施调整,ETC系统和人工收费系统的随时切换,未安装ETC设备的车辆误入ETC车道后也可实现快速处置。据悉,此设计在目前国内高速公路ETC车道建设中,尚属首创。
  增设119条ETC车道 成灌高速已成功试点
  成都市交委相关负责人介绍,在今年7月1日前,要在成温邛、成灌等5条市域高速公路上增设119条ETC车道。其中,成灌高速26条、成温卭高速53条、成彭高速14条、机场高速10条、城北出口高速16条。届时,成都市域高速ETC专用通道将达到180条,占总车道数(273条)的66%,实现非货车计重车道的全覆盖。
《四川观察》编辑 陈菲
收藏 送米 本帖最后由 红色小胡子 于 17-5-3 10:49 编辑
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